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公路工程雜志評職稱有用嗎?
  • 公路工程雜志評職稱有用嗎?

  • 主辦單位:西安交通大學

    期刊級別:核心級期刊

  • 國內刊號:CN:22-1232/F

    國際刊號:ISSN:1005-2674

  • 發表周期:月刊

  • 學術咨詢 咨詢服務

現如今很多企業都是需要進行評定職稱的,這也是為了自己能夠在職場當中獲得晉升的非常重要的一件事情,所以很多人都特別重視,而評定職稱也是需要進行論文發表,那么公路工程雜志評職稱有用嗎?下面就讓投期刊網的小編來詳細的講解一下。
  公路工程雜志評職稱有用嗎?
  公路工程雜志可以用于正常評審職稱加分!可以用與考研保研以及課題申報,均有效!《公路工程》(雙月刊)創刊于1975年,由湖南省交通科學研究院主辦。,是中國公路行業綜合技術類科學技術期刊。同時也是“公路運輸類中文核心期刊”、“中國科技論文統計源期刊”和“中南公路科技情報網網刊”。專門刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應用文章。包括公路、橋梁、結構理論、路面、路基、人工結構物、線路勘測設計、計算機應用等內容??晒氖陆煌ㄑ芯?、施工、監理、管理的工程技術人員、管理人員和大專院校、中專師生閱讀,亦可供市政、水利、建筑、鐵道建筑等土木工程技術人員參考。
  主要欄目:科學研究、工程設計、施工技術、質量控制、其它。
  主管:湖南省交通廳
  主辦:湖南省交通科學研究院編輯博雅學術中心
  國內統一刊號:CN43-1481/U
  國際標準刊號:ISSN1674-0610
  期刊收錄
  是中國公路行業綜合技術類科學技術期刊、同時也是“公路運輸類中文核心期刊”、“中國科技論文統計源期刊”和“中南公路科技情報網網刊”,中國知網、維普期刊網、萬方期刊數據庫全文收錄期刊,科技核心(2010),中文核心期刊(2011),雙核心期刊。
  復合影響因子:0.594綜合影響因子:0.406
  期刊榮譽
  科技核心(2010),中文核心期刊(2011),雙核心
  文稿要求
  (一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
 ?。ǘ┪念}文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。
 ?。ㄈ┳髡吲c單位文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
 ?。ㄋ模┱完P鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。
 ?。ㄎ澹祟}層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
  (六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
  (七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目)上傳年月。
  為保證本刊的權威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。
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