摘要：當前，科技技術得到不斷發展，汽車維修市場接近飽和。不管是技術還是人才的競爭都面臨嚴峻考驗，導致汽車維修企業面對前所未有的壓力，對汽車維修行業實現跨越式發展產生一定的阻礙影響。對此，本文通過對當前我國汽車維修行業的現狀進行分析，并在分析過程中提出若干汽車維修行業發展的策略建議。 　　一、當前我國汽車維修行業現狀分析 　　(1)傳統經營模式相對落后。在西方一些國家，汽車維修行業是獲利指數最大的行業，更甚者一度成為國家支柱產業，對國家GDP增長率提供巨大的貢獻。但縱觀我國汽車維修行業，狀況不容樂觀。僅憑維修而獲得經濟收益，難以在經營汽車維修項目的時與維修技術有機融合。這些成因，就容易導致我國汽車維修行業，難以達到汽車產業體系提出的高速發展要求。 　　(2)維修技術、設備落后。 　　我國汽車維修行業發展至今，已進入一個穩步發展的階段。當前從業人員達已達240多萬人，年維修產值達到300億元。國內較多廠家在自身研制的基礎上，能產出一批有一定技術含量高的檢修設備。但總體水平相對國外發達國家而言，仍較為落后，主要表現為：雖有成果，但精品不多。技術開發和創新能力不強，只有少數汽車維修廠家能夠按照相關要求的護理和檢測設備，這是起義。其二，售后與服務的模式較為落后，而造成這個原因主要在于我國的汽車維修從業人員中，真正能夠具備診斷汽車故障能力的汽車技術人才不足百分之20。由此可見，我國在維修技術、設備上與發達國家還存在一定的差距。這也就決定了我國汽車維修行業的低效率。 　　(3)人力資源基礎薄弱。 　　據了解，維修從業人員學歷水平多是初中、中專水平，多是90后、農民工居多。這一弊端顯而易見，學歷水平有限，所掌握的技能也相對較少。技術人員要經過專門的培訓才能真正上崗操作，真正能掌握維修技術的不到百分之10。這樣的從業結構，就決定了維修企業的高度。同時，這樣也是導致該行業得不到應有的發展的重要原因。 　　以xxx汽車維修中心為例，維修過程簡單、技術裝置單一、技術含量不高。很多時候維修人員都是以師傅帶徒弟的幫帶模式進行傳授修車技術。加上傳統的就業觀念，以80、90后為主流的就業群體，怕苦怕累，認為維修汽車工作又臟又累沒好的發展前景，所以大多都不愿從事這一行業。所以，這就造成了從業人員大多數以文化不高、素質偏低者居多，導致維修企業人才匱乏，青黃不接。更不可思義的是以北京吉普212等為代表的教科書，至今仍然在使用，致使大專院校汽車專業的高才生，在維修企業發揮不了應有的作用，反而被修理廠的師傅冷眼相看，故而這些高者生大多數另選其它行業。直到今天，這種局面仍然沒有擺脫，所以維修企業技術人員的現狀與汽車工業飛速發展極不協調。 　　(4)缺乏規范的行業行規。“無規矩不成方圓”，各行各業都需要有自身的行業行規來約束行為。與國外汽車維修行業相比，我國在這方面尤為欠缺。盡管有專門的行業協會，但實際上形同虛設，難以真正起到規范作用。正因為我國汽車維修行業沒有有效的、規范的行業標準，所以導致我國汽修行業運行過程中，往往容易出現虛報維修價格、以次充好、劣質產品居多的維修零部件的情況出現。 　　二、 改善我國汽車維修行業發展現狀的建議措施 　　通過對我國汽車維修行業發展現狀進行觀察和分析，認識到當前汽車維修行業落后的發展狀態，對我國整個汽車產業的阻礙影響。為解決我國汽車維修行業中存在的問題，現提出以下幾點建議： 　　(一)、創新經營模式，實現服務經營一體化。要奉行“客戶是上帝”的服務理念，將這理念貫徹落實到日常經營當中去，創造更大的客戶群體。創新經營模式，一方面要落實對客戶的汽車維修服務，做好售后服務。此外，還要學會站在客戶的角度，嘗試考慮為何才能為客戶提供最優質的服務，注重用戶體驗。如對客戶的心理、傾向、承受價格等多個方面進行服務探究，找到并創新對客戶的維修服務方式。提高客戶心目中對汽車維修企業認可度，促進自身汽車維修服務理念在整個行業中的滲透。創新汽車維修服務方式，可以將服務于通訊技術進行有機結合來實現。利用通訊手段，如可通過登陸微信、微博等實現客戶及時報修車輛，維修人員及時對客戶車輛進行登記、維修等。 　　(二)、 加強汽車維修行業的技術建設水平。如何加強技術建設水平?毋庸置疑，主要是針對設備、產品開發以及零部件之間的鏈接渠道，對技術、設備進行的一個提升。從而實現維修技術與汽車產品開發、零部件開發三者同步創新的發展目的。除此以外，還要借鑒和引進國外先進的維修檢測設備，轉變傳統的營銷觀念，從而明確技術設備對企業的發展是有著重要作用。 　　(三)、加強維修技術人員的培養力度。加強汽車維修企業經營管理人員培訓的力度。從長遠來說，維修管理部門對現有條件要充分利用好，還要建立好行業培訓基地，相關管理人員要制訂出相應的培訓辦法。此外，要解放思想，更新現念，建立一個現代化的人力資源管理機構，對汽車維修人力資源進行整合和有效配置，完善和制定有效的員工激勵機制。力求做到公平公正的考核制度，對員工予以尊重，用人性化的管理感化員工，激發員工的干勁。這樣彰顯的不僅僅是對職工的一種培訓，而且是一種人文關懷，對于培訓維修人員起到一定的推動作用。 　　(四)、建立并完善的行業法規，統一行業標準。這時，可通過行業協會為截圖，對汽車維修行業中出現的亂、散進行整合。對汽車維修企業進行統一標識，統一維修價格、配件采購以及操作規范。通過制定和完善汽車維修行業的相關行業法規，才能更好地經營。 　　總結 　　綜上所述，對于汽車維修行業來說，首先，需要對汽車維修市場進行整合，建立完善的市場機制，如汽車維修服務產品“三包”責任制。其次，加大力度，創新經營模式。最后，培育相關專業人才，有效推動行業健康持續發展。只有這樣，才能加快我國汽車維修產業的發展，提高我國汽車產業發展水平，更好地為我國社會和經濟建設作出更大的貢獻。 　　參考文獻： 　　[1]張進.汽車維修行業的現狀及對策研究[D].重慶：重慶大學，2008. 　　[2]張進.汽車維修行業的現狀及發展對策[J].四川兵工學報，2009(3). 　　[3]高曙光，于紅.汽車維修業現狀與面臨的挑戰[J].黑龍江交通科技，2007(9). 　　[4]王耀斌.汽車維修工程[M]北京:北京理工大學出版社,2007-08. 　　[5]鄒青山現代汽車維修業發展現狀與展望[M]機電產品開發與創新, 2009. 本文由期刊論文網首發，一個權威專業的學術論文發表知識網。 文章名稱：汽車維修行業的現狀及對策研究