摘要： 隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，如何快速提升產(chǎn)品銷量和項(xiàng)目服務(wù)至關(guān)重要。 目前，我國(guó)電商和直播行業(yè)逐漸成熟，將電商直播應(yīng)用到汽車服務(wù)企業(yè)的營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)中至關(guān)重要。 通過近年來(lái)的大部分研究發(fā)現(xiàn)，電商直播行業(yè)及相關(guān)平臺(tái)越來(lái)越智能化、多元化。 本研究將分析電子商務(wù)背景下汽車服務(wù)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，并為未來(lái)的工作提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞 : 電商背景:汽車服務(wù):企業(yè):互聯(lián)網(wǎng): 　　Abstract：　With the rapid development of China's automotive industry,how to quickly improve product sales and project services is very important. At present,China's e-commerce and live broadcasting industry is gradually mature,and it is very crucial to apply the e-commerce live broadcasting to the marketing operation of automobile service enterprises. Through most studies in recent years,it is found that the e-commerce live broadcasting industry and related platforms are increasingly intelligent and persified. This study analyzes the challenges faced by automobile service enterprises under the background of e-commerce,so as to provide a reference for further work. 　　Keyword：　E-commerce background; Car service; Enterprise; Internet; 　　直播電商對(duì)當(dāng)下汽車服務(wù)企業(yè)發(fā)展影響頗大，更對(duì)日后產(chǎn)品營(yíng)銷、項(xiàng)目服務(wù)等作用頗深。然而現(xiàn)階段對(duì)有關(guān)電商背景下汽車服務(wù)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)研究較少，基于該問題現(xiàn)狀，要有行之有效的措施對(duì)其進(jìn)行分析研究:如利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)多元化特點(diǎn)豐富產(chǎn)品營(yíng)銷、認(rèn)清發(fā)展趨勢(shì)及開發(fā)新能源類型產(chǎn)品、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新與科技應(yīng)用、樹立合作精神規(guī)范直播行業(yè)等。本次研究對(duì)電商背景下汽車服務(wù)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，有十分重要的理論意義。 電商時(shí)代汽車服務(wù)企業(yè)的問題及突破措施 　　1 、電子商務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)概述 　　隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)科技與電子商務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生。電子商務(wù)模式發(fā)展主要基于傳統(tǒng)銷售及生產(chǎn)方式滯后蓬勃而出，它是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種衍生交易模式，具有時(shí)效性、便捷性、功能性與智能性。例如:京東、淘寶、拼多多、天貓等電子商務(wù)平臺(tái)[1]。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是當(dāng)下較為熱點(diǎn)的一種新經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體，通過電子商務(wù)平臺(tái)、直播平臺(tái)、短視頻等形成線上、線下一體化的產(chǎn)品銷售形式。例如最為流行的“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”也是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的一種體現(xiàn)，更受當(dāng)下年輕人追捧與喜歡。尤其未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)(低時(shí)延、低能耗、超速聯(lián)網(wǎng)、安全性更高等特點(diǎn))的迅猛發(fā)展定會(huì)形成推波助瀾之勢(shì)。因此，電子商務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在未來(lái)必將成為一種銷售載體，也是一種經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)及促進(jìn)消費(fèi)模式。 　　2 、基于電商背景下汽車服務(wù)企業(yè)面臨主要問題 　　2.1 、觀念落后依然保持傳統(tǒng)營(yíng)銷模式 　　目前，我國(guó)汽車行業(yè)已處在高速發(fā)展階段，國(guó)產(chǎn)品牌與合資品牌出現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。汽車服務(wù)企業(yè)作為二次銷售及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，其重要性不言而喻。從汽車服務(wù)企業(yè)銷售層面分析，部分企業(yè)依然停留在傳統(tǒng)營(yíng)銷階段，對(duì)銷售方法及營(yíng)銷模式缺乏創(chuàng)新性。電商背景下主要以技術(shù)投入、理念創(chuàng)新為主，其優(yōu)勢(shì)如下:第一，產(chǎn)品信息介紹詳細(xì)，滿足客戶需求。電商平臺(tái)將汽車綜合信息進(jìn)行全面介紹，包括功能、價(jià)格、性價(jià)比、測(cè)評(píng)等，并利用視頻、圖片、文字進(jìn)行合理搭配，讓客戶足不出戶就可掌握產(chǎn)品信息。第二，可進(jìn)行產(chǎn)品預(yù)約實(shí)際體驗(yàn)。客戶可通過電商平臺(tái)進(jìn)行線下預(yù)約，方便客戶進(jìn)4S店進(jìn)行體驗(yàn)。第三，在價(jià)格方面也可進(jìn)行在線溝通、付款方式溝通等具體事宜商榷，節(jié)省選購(gòu)時(shí)間、提升營(yíng)銷效率。第四，借助VR模式，實(shí)現(xiàn)汽車全方位近景遠(yuǎn)景立體觀看效果，增加形象感受。但傳統(tǒng)營(yíng)銷模式只停留在線下銷售層面，客戶要進(jìn)入4S店與店員進(jìn)行溝通，客戶需要騰出專門的寶貴時(shí)間實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)和銷售顧問交流，增加了客戶的詢問時(shí)間，增加了客戶的購(gòu)車成本，同時(shí)很多產(chǎn)品的及時(shí)更新信息數(shù)據(jù)都無(wú)法快速獲得，耽誤客戶對(duì)汽車特點(diǎn)的詳細(xì)了解和認(rèn)知，從而產(chǎn)生遲疑，嚴(yán)重阻礙銷售快速達(dá)成。 　　2.2 、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范導(dǎo)致惡性循環(huán) 　　電商背景下汽車服務(wù)企業(yè)如何沖出困境一直備受諸多學(xué)者關(guān)注，隨著城市汽車保有量逐漸增加，加上國(guó)家十四五規(guī)劃汽車下鄉(xiāng)的熱點(diǎn)到來(lái)趨勢(shì)，傳統(tǒng)靜態(tài)營(yíng)銷模式已不適應(yīng)市場(chǎng)多元化需求。很多企業(yè)在電商發(fā)展背景下往往采用偏激行為，盲目競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致汽車服務(wù)行業(yè)問題頻出。分析后發(fā)現(xiàn)，諸多汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段，甚至出現(xiàn)“對(duì)賭效用”，比拼降價(jià)等情況出現(xiàn)，導(dǎo)致各企業(yè)之間越發(fā)仇視，造成更為嚴(yán)重的惡意傾銷事件發(fā)生。如此循環(huán)下去不利于汽車行業(yè)良性發(fā)展與互促共贏[2]。 　　3 、電商背景下汽車服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面突破具體措施 　　3.1、 利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)多元化特點(diǎn)豐富產(chǎn)品營(yíng)銷 　　當(dāng)下傳統(tǒng)營(yíng)銷模式已不再適應(yīng)市場(chǎng)需求，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)瞬息萬(wàn)變，新技術(shù)與新平臺(tái)層出不窮。汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展與技術(shù)革新，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)多元化特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)選擇。如當(dāng)下十分火熱的直播行業(yè)，快手、抖音、B站、小紅書等直播平臺(tái)。以比亞迪汽車服務(wù)為例，比亞迪將汽車產(chǎn)品及服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行個(gè)性化包裝，同時(shí)在公司內(nèi)部與試車場(chǎng)進(jìn)行短視頻拍攝、制作，視頻內(nèi)容即精、短、全;產(chǎn)品內(nèi)容抓住前30秒吸引眼球，將比亞迪品牌及特殊服務(wù)進(jìn)行內(nèi)容展示，并融入大量比亞迪企業(yè)文化、勵(lì)志故事，或情感或勵(lì)志等形式為主，例如:比亞迪汽車精修、比亞迪全車按摩沖澡、比亞迪汽車美容修飾等，將這些內(nèi)容制作成短視頻提供給平臺(tái)宣傳、吸粉[3]。通過粉絲快速積累后，比亞迪采用線上直播銷售、線下實(shí)體體驗(yàn)的方式，同時(shí)，比亞迪還在知名電商如京東、淘寶、天貓等平臺(tái)進(jìn)行短視頻內(nèi)容播放，如京東平臺(tái)側(cè)重比亞迪產(chǎn)品品質(zhì)、淘寶平臺(tái)面向大眾化側(cè)重比亞迪產(chǎn)品宣傳等，比亞迪還根據(jù)不同平臺(tái)特征進(jìn)行設(shè)計(jì)選擇，將比亞迪產(chǎn)品效能與作用進(jìn)行最大化宣傳推廣，提升比亞迪產(chǎn)品服務(wù)知名度，逐漸形成粉絲經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。 　　3.2、 認(rèn)清發(fā)展趨勢(shì)及開發(fā)新能源類型產(chǎn)品 　　汽車服務(wù)企業(yè)在發(fā)展過程中不能走單一路線，應(yīng)從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)與行業(yè)科技層面分析。當(dāng)下世界環(huán)境污染日益嚴(yán)重，環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)十分關(guān)鍵。汽車尾氣排放一直困擾諸多專家學(xué)者[4]。因此，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車是在傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)上進(jìn)行能源供給優(yōu)化，將柴油、汽油等燃料物質(zhì)進(jìn)行取締，以電能、太陽(yáng)能作為新能源進(jìn)行汽車動(dòng)力供給。如比亞迪推出的宋PLUS新B級(jí)SUV汽車;長(zhǎng)城推出的歐拉系列車型;吉利推出的繽越、星越等新能源車型，這些產(chǎn)品都是國(guó)內(nèi)汽車廠商多年研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)結(jié)果。以新能源推廣普及為核心，將汽車生產(chǎn)與綠色環(huán)保相融合，且效果較好，極大降低了大氣污染，解決汽車尾氣排放問題。因此，汽車服務(wù)企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及升級(jí)中一定要抓住“新能源”趨勢(shì)，將自身產(chǎn)品及服務(wù)與新能源融合，銜接新能源涉及技術(shù)，不斷深化直播電商與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新，將新能源汽車銷售及服務(wù)作為日后發(fā)展主體[5]。 　　3.3、 強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新與科技應(yīng)用 　　未來(lái)必然是科技為王的時(shí)代，技術(shù)創(chuàng)新將成為汽車服務(wù)企業(yè)發(fā)展面臨的主要問題。基于此，通過與新平臺(tái)、新科技進(jìn)行合作，將汽車營(yíng)銷及服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行“云端”上傳，例如與云路網(wǎng)進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自動(dòng)對(duì)接。并利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、智能化技術(shù)等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行人性匹配，即智能、開放、共享、及時(shí)、合理、移動(dòng)，這些都是未來(lái)電子商務(wù)及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)[6]。同時(shí)，通過分析后發(fā)現(xiàn)，人工智能在未來(lái)不久必將介入到百姓生活當(dāng)中，如自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)停車泊位技術(shù)等。無(wú)人駕駛與智能應(yīng)用類型產(chǎn)品會(huì)快速占據(jù)市場(chǎng)。汽車服務(wù)企業(yè)應(yīng)對(duì)新技術(shù)進(jìn)行掌握了解，強(qiáng)化企業(yè)文化與人員培訓(xùn)，結(jié)合電商時(shí)代大背景進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃，將產(chǎn)品營(yíng)銷與項(xiàng)目服務(wù)進(jìn)行線上、云端轉(zhuǎn)移。即線上辦理、線上處理，簡(jiǎn)化實(shí)體辦公流程，優(yōu)化煩瑣工序，將人性化管理運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行體現(xiàn)，這樣才能為日后汽車服務(wù)企業(yè)更為快速高效發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 　　3.4 、樹立合作精神規(guī)范直播行業(yè) 　　企業(yè)發(fā)展壯大離不開企業(yè)文化與核心精神，在當(dāng)下大時(shí)代變動(dòng)及革新環(huán)境中汽車服務(wù)企業(yè)需樹立合作精神，將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)惡性循環(huán)進(jìn)行規(guī)避。只有采用開放合作的態(tài)度才能實(shí)現(xiàn)共贏，才能和諧促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展，惡意競(jìng)爭(zhēng)只能造成互損。如東博會(huì)精神以交流、合作、發(fā)展為主，詮釋了行業(yè)發(fā)展也正當(dāng)如此。同時(shí)，網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及直播形式帶動(dòng)，虛假信息及數(shù)據(jù)也逐漸增多，直播電商快速發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)嚴(yán)重兩極化。部分直播電商存在刷流量、偽數(shù)據(jù)等情況，刷單刷量對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行欺騙。這種現(xiàn)象最終會(huì)導(dǎo)致企業(yè)差評(píng)無(wú)數(shù)、產(chǎn)品滯銷，得不償失。所以，針對(duì)當(dāng)下存在的問題弊端對(duì)直播行業(yè)進(jìn)行規(guī)范十分重要。首先，直播風(fēng)口不是快速獲利風(fēng)口，不能抱有僥幸心理。其次，政府已經(jīng)加大出手力度，從法律及政策方面對(duì)直播平臺(tái)進(jìn)行嚴(yán)格管控。最后，商家企業(yè)自身也需思痛反思，及時(shí)總結(jié)分析[7]。總之，如何將直播電商進(jìn)行行為規(guī)范已迫在眉睫，如不快速對(duì)其進(jìn)行整頓后果將不堪設(shè)想。 　　4 、結(jié)合當(dāng)下電商熱度暢想未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 　　電子商務(wù)及直播形式誕生是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí)與傳統(tǒng)營(yíng)銷模式滯后，是客戶需求及市場(chǎng)多元的一次革新。電商直播不是突發(fā)性而是發(fā)展性，其形成主要基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)生活化融入與居民購(gòu)物需求。這種發(fā)展趨勢(shì)在未來(lái)必將不斷變革與創(chuàng)新。新媒體是現(xiàn)在及未來(lái)幾年的主要流行模式，但隨著人們對(duì)電商直播、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)及電子商務(wù)適應(yīng)程度逐漸提高，更為務(wù)實(shí)及體驗(yàn)購(gòu)物模式必將取代新媒體。這種未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)主要基于人工智能、5G技術(shù)、線下落地，故稱為“新實(shí)體”。新實(shí)體是在新媒體基礎(chǔ)上對(duì)虛假信息、人為操控、欺騙消費(fèi)、惡意炒作等進(jìn)行規(guī)避，融入了在線體驗(yàn)、去中心化、一對(duì)一服務(wù)、個(gè)性化定制新功能應(yīng)用，將商品交易過程由快速效率、安全保障向個(gè)性定制、體驗(yàn)享受層面轉(zhuǎn)型。所以，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)一定是側(cè)重于人性需求與舒適體驗(yàn)[8]。至于我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)及汽車行業(yè)走向，結(jié)合當(dāng)下對(duì)諸多新能源及新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用和國(guó)家宏觀調(diào)控方向來(lái)看，未來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展必將是光明無(wú)限。 　　5 、結(jié)論 　　綜上所述，通過對(duì)電商背景下汽車服務(wù)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行分析研究，主要包括:利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)多元化特點(diǎn)豐富產(chǎn)品營(yíng)銷、認(rèn)清發(fā)展趨勢(shì)及開發(fā)新能源類型產(chǎn)品、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新與科技應(yīng)用、樹立合作精神規(guī)范直播行業(yè)等，從多方面、多角度對(duì)電商背景下汽車服務(wù)企業(yè)未來(lái)發(fā)展優(yōu)化措施，為下一步工作開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 　　參考文獻(xiàn) 　　[1]王威,侯準(zhǔn).大數(shù)據(jù)背景下飼料企業(yè)跨境電商發(fā)展的SWOT分析[J] .中國(guó)飼料, 2020(9)-136-140. 　　[2]章靖毓.數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景 下本土跨境電商企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑研究[] .科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊, 2020,28(25):240-241. 　　[3]陳藝星,徐蕾,危清濱，等.“一帶-路”背景下跨境電商人才培養(yǎng)模式研究一以閩南理 工學(xué)院為例[J] .財(cái)富時(shí)代, 2020(3):124,126. 　　[4]李宇,王麗麗，丁建國(guó),等.“一帶一路”戰(zhàn)略下江蘇中小企業(yè)跨境電商出口的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J] .甘肅科技縱橫, 2020, 49(4):74-76. 　　[5]陳施旗,崔欣竹,漆金玉.“-帶-路戰(zhàn)略背景下杭州市跨境電子商務(wù)企業(yè)出口發(fā)展對(duì)策研究[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息 , 2020(19):5. 　　[6]王雯鈺.淺析電商模式下企業(yè)內(nèi)部審計(jì)的挑戰(zhàn)及優(yōu)化設(shè)計(jì)[J] .今日財(cái)富, 2020(12)-99-100. 　　[7]孫夢(mèng)溪.跨境電商背景下安徽首外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的SWOT分析[J] 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