交通運(yùn)輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會、政治和國防意義。常見的交通運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道。 交通運(yùn)輸是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在當(dāng)前有關(guān)交通科技中的新改革方向有什么變化呢,小編在這里為大家推薦一本值得投稿的期刊:《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志,大家也都知道在論文創(chuàng)作的時候,選對了期刊然后去了解期刊的征收內(nèi)容方向有哪些方面,根據(jù)這些來創(chuàng)作論文,在論文完成后就要根據(jù)期刊的投稿事項來做,那么這樣論文就能很好的被收錄發(fā)表!
《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》本刊是面向交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、綜合交通、智能交通、信息工程等學(xué)科的理論研究、應(yīng)用實(shí)踐以及高科技開發(fā)應(yīng)用的綜合性多學(xué)科期刊。她以傳播新技術(shù)、促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、推動學(xué)科發(fā)展為宗旨,堅持深度與廣度、理論與應(yīng)用、引進(jìn)與創(chuàng)新相結(jié)合的方針,努力反映交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通與信息等領(lǐng)域的最新成就,并密切注意世界交通運(yùn)輸科技前沿的發(fā)展動向,積極宣傳交通運(yùn)輸與系統(tǒng)工程等新興學(xué)科的理論和思想,鼓勵不同觀點(diǎn)的爭鳴。
論文的創(chuàng)作就是為了能夠早日評上職稱,那么現(xiàn)在交通運(yùn)輸中的新晉升條件有哪些呢?
一、為客觀公正地評價交通運(yùn)輸工程專業(yè)技術(shù)人員的學(xué)術(shù)技術(shù)水平,鼓勵多出成果、多出人才,促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,加快人才隊伍建設(shè),根據(jù)《工程技術(shù)人員職務(wù)試行條例》,結(jié)合我省交通運(yùn)輸工程實(shí)際,制定本條件。
二、交通運(yùn)輸工程高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格實(shí)行考評結(jié)合的評價辦法,凡申報交通運(yùn)輸工程高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員須通過全省統(tǒng)一組織的專業(yè)技術(shù)知識考試。中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評價方法逐步實(shí)行以考為主、考評結(jié)合的方式進(jìn)行。
三、本條件中“交通運(yùn)輸工程專業(yè)技術(shù)人員”是指在國民經(jīng)濟(jì)各部門、各行業(yè)中從事道路與橋梁工程、車輛運(yùn)用工程、港航工程、航空工程、郵政運(yùn)輸工程專業(yè)工作的技術(shù)人員。
(一)道路與橋梁工程專業(yè)適用于從事道路與橋梁、鐵道工程(路基及橋梁工程)的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、審核、標(biāo)準(zhǔn)和定額及規(guī)范編制、科研與技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量監(jiān)督(檢測)、造價管理、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)、附屬工程、交通信息工程及筑養(yǎng)路機(jī)械等工作的技術(shù)人員。
(二)車輛運(yùn)用工程專業(yè)適用于從事汽車運(yùn)用工程中綜合運(yùn)輸管理、智能交通、物流管理和車輛生產(chǎn)、維修、檢測及場、廠、庫、站等工作的技術(shù)人員;鐵路和城市軌道(機(jī)車、車輛、設(shè)施、設(shè)備、通信、信號、電力)的生產(chǎn)、調(diào)配、檢測、維修與技術(shù)管理等工作的技術(shù)人員;(三)港航工程專業(yè)適用于港口、航道工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、航道維護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范編制、科研等工作的技術(shù)人員;船舶設(shè)計及制造、船舶檢驗(yàn)及維修等工作的技術(shù)人員;(四)航空工程、郵政運(yùn)輸工程專業(yè)適用于航空、郵政設(shè)施、設(shè)備、生產(chǎn)、運(yùn)輸、調(diào)配、檢測、維修與技術(shù)管理等工作的技術(shù)人員。
三、交通運(yùn)輸工程專業(yè)中、高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的名稱為:工程師、高級工程師。
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