近年來，電子商務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展推動著我國快遞業(yè)發(fā)生著日新月異的變化，每年的快遞業(yè)務(wù)完成量都近乎呈指數(shù)遞增，然與之相應(yīng)而生的還有大量的快遞包裹廢棄物，由此形成的污染問題亦不能忽略。因而，近些年我國一直在提倡快遞企業(yè)推行和使用快遞綠色包裝。然而我國快遞綠色包裝在發(fā)展中還存在諸多問題，如缺乏回收利用體系、生產(chǎn)成本高、綠色化程度低等問題。因此，本文根據(jù)快遞綠色包裝發(fā)展中存在的問題，提出了相應(yīng)的解決方案，以期能幫助快遞企業(yè)完成綠色轉(zhuǎn)型。
一、快遞綠色包裝的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著國家對綠色物流的發(fā)展愈加重視，快遞綠色包裝的推廣工作也逐漸被提上日程。我國還為此成立了中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并先后頒布多項政策鼓勵推動快遞綠色包裝的發(fā)展，如《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》、《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》、《快遞業(yè)綠色包裝指南 (試行)》等，這一系列政策的出臺為快遞企業(yè)發(fā)展快遞綠色包裝營造了良好的外部環(huán)境。
因此，各大快遞企業(yè)紛紛響應(yīng)國家號召，為推動快遞綠色包裝的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。如菜鳥聯(lián)盟的菜鳥回箱計劃、中國郵政的輕量箱、順豐速遞的 EPP保溫箱等。總之，各大快遞企業(yè)都在通過自己的努力積極參與快遞綠色包裝計劃，先后形成了諸如共享快遞盒、RFID環(huán)保袋、EPP保溫箱、零膠紙箱等各具特色快遞綠色包裹。但不可否認(rèn)的是，雖然目前我國快遞綠色包裝的發(fā)展雖整體呈現(xiàn)向好趨勢，但由于各方面的原因，很多地方尚不完善，在其綠色化的進(jìn)程仍存在諸多阻礙。
二、快遞綠色包裝存在的問題
(一)存在過度包裝現(xiàn)象
相對于傳統(tǒng)快遞包裝，快遞綠色包裝雖然在很多方面做出了改進(jìn)，但由于快遞從打包開始到送至消費者手中之前往往要進(jìn)行多次裝卸搬運及分揀作業(yè)，快遞企業(yè)為了減少因商品破損而帶來的糾紛及確保商品到達(dá)消費者手中時的完整性，往往會在商品原有包裝的基礎(chǔ)上進(jìn)行更為牢固的二次包裝，造成商品包裝過度。例如：我們在收到快遞時還是會遇到紙箱外層被膠帶層層纏繞或大盒套小盒或填充了大量的氣泡袋的情況，而且這些材料除一小部分是綠色包裝材料外，大多還是屬于不可降解材料，極易對環(huán)境造成污染。
據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2020年我國快遞業(yè)務(wù)完成量達(dá) 833.6億件，然而快遞業(yè)務(wù)量增長的同時也帶來了大量的包裝廢棄物，尤其是其中還包含大量難以降解的塑料包裝，不難想象這將會給環(huán)境帶來多大的危害。且快遞過度包裝在一定程度上也違背了快遞綠色包裝的初衷，使其失去了原本的意義。
(二)缺乏回收利用體系由于快遞綠色包裝回收體系建立成本較高、效益回收周期較長，因此我國大多快遞企業(yè)目前并未形成完備的回收體系，甚至很少有快遞企業(yè)會進(jìn)行快遞綠色包裝的回收工作。
據(jù)朱磊介紹：“目前我國對快遞包裝廢棄物中紙板和塑料板的實際回收率不到 10%，總體回收率更是低于 20%”。因為缺乏完善統(tǒng)一的回收體系，大多數(shù)買家在收到包裹后，都會將快遞包裝直接當(dāng)垃圾扔掉、快遞企業(yè)工作人員進(jìn)行末端配送后也不會將快遞綠色包裝回收、大多數(shù)快遞點也沒有設(shè)立回收站點。以河南財經(jīng)政法大學(xué)為例，目前只有近鄰寶設(shè)有快遞包裹回收箱。而且快遞綠色包裝相較于傳統(tǒng)快遞包裝造價較高，若無完善的回收利用體系，勢必會增加快遞企業(yè)的經(jīng)營成本，打擊他們生產(chǎn)、研發(fā)和使用快遞綠色包裝的積極性。
(三)快遞包裝綠色化程度低雖然目前大部分快遞企業(yè)都致力于快遞綠色包裝的研發(fā)和使用，但總體來看快遞綠色包裝的普及率和綠色化程度還相對較低，我們?nèi)粘Ｉ钪锌匆姾褪褂玫降拇蠖噙€是普通的快遞包裝。同時由于我國快遞綠色包裝起步較晚，有關(guān)這方面的宣傳和教育還相對較少，技術(shù)相對來說也不夠成熟，因此市面上現(xiàn)有的快遞綠色包裝也很難實現(xiàn)百分之百的綠化，包裝材料綠色化程度也不高，普及度也很低。因而目前大多快遞企業(yè)使用的包裝材料還是紙板、聚苯乙烯塑料板、塑料制品等，再加上快遞企業(yè)內(nèi)部存在惡性競爭的現(xiàn)象，大多快遞企業(yè)為了降低成本，增強企業(yè)競爭力，還是會選擇那些價格更為低廉的包裝材料，然而這些廉價的包裝材料不論對人體還是環(huán)境都危害極大。
(四)快遞綠色包裝生產(chǎn)成本高與傳統(tǒng)快遞包裝相比，快遞綠色包裝前期生產(chǎn)研發(fā)成本較高，生產(chǎn)工藝相對來說也更為復(fù)雜。結(jié)合快遞綠色包裝目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，快遞企業(yè)不僅需要耗費大量人力、財力、物力用于快遞綠色包裝的初期研發(fā)，還需大量的專業(yè)人才和設(shè)備進(jìn)行后期的指導(dǎo)與生產(chǎn)。因此大多數(shù)快遞企業(yè)和包裝企業(yè)可能并沒有足夠的閑置資本進(jìn)行新產(chǎn)品的研究與開發(fā)。
其次，它們在工業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面也不夠完善，大多數(shù)快遞綠色包裝主要是由快遞企業(yè)自主研發(fā)使用，標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，因此快遞綠色包裝生產(chǎn)企業(yè)很難進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)，使企業(yè)的生產(chǎn)效益持續(xù)低迷。無論對快遞企業(yè)還是包裝企業(yè)來說，這都是極為不利的。此外，快遞綠色包裝生產(chǎn)成本之所以居高不下的另一個原因是回收具有不確定性，如果快遞企業(yè)不能實現(xiàn)對綠色包裝的回收，其包裝成本將會急劇上升，不利于他們進(jìn)一步推行快遞綠色包裝。
三、快遞綠色包裝的發(fā)展對策
(一)合理適度的進(jìn)行快遞綠色包裝快遞過度包裝的主要原因有二，
一是因為我國現(xiàn)階段使用的快遞綠色包裝雖進(jìn)行了一定的創(chuàng)新和改良，但大多數(shù)還是有易變形、易受潮、易破損的缺點。對此，快遞企業(yè)可以和包裝企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，攜手共進(jìn)，加快研發(fā)出環(huán)保、不易變形、易于回收的包裝材料，延長快遞綠色包裝使用壽命，降低包裝廢棄物產(chǎn)出頻率，減少包裝浪費。
其二是行業(yè)水平不夠發(fā)達(dá)，人工作業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)性與規(guī)范性。對此，快遞企業(yè)可以選擇選用一定的自動化設(shè)備，比如通過自動化設(shè)備智能為商品匹配合適的包裝用量，包裝人員必須按提示操作，違者給予一定的處罰等。雖然前期投入較大，但平均成本不多，長期下來，不僅能減少物流成本，還能提高作業(yè)效率，降低快遞過度包裝發(fā)生的概率。此外，快遞企業(yè)還應(yīng)加大對包裝人員、分揀人員、配送人員等一系列相關(guān)人員的培訓(xùn)力度，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，多管齊下，力求避免快遞過度包裝情況的發(fā)生，使快遞綠色包裝發(fā)揮其本身的意義。
(二)建立完善的回收體系快遞包裝廢棄物的回收問題一直是近年來社會普遍關(guān)注的環(huán)保問題。關(guān)于如何進(jìn)行快遞包裝廢棄物的回收，國外為此采取了諸多措施，其中一種是建立產(chǎn)品生命周期的責(zé)任分擔(dān)制，即產(chǎn)品在生命周期內(nèi)影響環(huán)境的責(zé)任應(yīng)由包括產(chǎn)品制造商、銷售商、政府等所有相關(guān)方共同承擔(dān)責(zé)任。另一種方法是在紙箱制造商之間建立紙箱理事會。因此我國也可以借鑒國際上成功建立回收體系的經(jīng)驗，取精去粕，形成符合我國實際需要的快遞綠色包裝回收體系。
例如：我們可以在法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下建立專門的回收責(zé)任委托機構(gòu)，通過智能合約結(jié)合眾包模式構(gòu)建智能化快遞回收平臺、在快遞企業(yè)設(shè)立積分認(rèn)領(lǐng)快遞綠色包裝制度，鼓勵客戶參與等。此外，政府還可出臺相關(guān)政策，對為此做出貢獻(xiàn)的企業(yè)予以產(chǎn)業(yè)傾斜。例如，政府可根據(jù)快遞企業(yè)的包裝回收率對表現(xiàn)優(yōu)異的企業(yè)給予更多政策補貼等相關(guān)優(yōu)惠來提高企業(yè)積極性，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部良性競爭，進(jìn)而推動行業(yè)共建快遞包裝回收體系。
(三)提高快遞包裝綠色化程度俗語有云：“眾人拾柴火焰高”，快遞綠色包裝綠色化程度低的問題的解決也是如此，單靠快遞企業(yè)單方努力收效甚微，只有多方合作才能使問題更快解決。首先，政府應(yīng)多加引領(lǐng)，從根本上提高人們的綠色意識、出臺落實一些扶持政策鼓勵相關(guān)企業(yè)進(jìn)行快遞綠色包裝的生產(chǎn)研發(fā)、如為他們減免稅收等。
其次，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)“綠色快遞”行動，做好表率，積極投身于快遞綠色包裝的研發(fā)、生產(chǎn)和使用上，改變較為粗放的包裝方式;包裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)行行業(yè)轉(zhuǎn)型，朝著綠色可持續(xù)的目標(biāo)邁進(jìn)，配合快遞企業(yè)提高快遞綠色包裝的綠色化程度，革新我國綠色包裝生產(chǎn)技術(shù)。例如：山東泉林紙業(yè)的最新專利：用小麥秸稈制造紙漿技術(shù)等等;此外，積水而成淵、積土而成山，我們每個人都應(yīng)以身作則，提高環(huán)保節(jié)約意識，配合國家和企業(yè)完成快遞包裝業(yè)的轉(zhuǎn)型，共同提高快遞包裝綠色化程度。
(四)降低快遞綠色包裝成本關(guān)于如何降低快遞綠色包裝成本，各大快遞企業(yè)和包裝企業(yè)可以共同建立合作聯(lián)盟、共同分享新興技術(shù)、共同研發(fā)符合環(huán)保要求且質(zhì)量過硬的新型包裝材料，實現(xiàn)技術(shù)共贏、成果共享，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)規(guī)模效益。小企業(yè)沒有足夠的資金，可以多為快遞綠色包裝進(jìn)一步普及出一份力，大企業(yè)資金更為雄厚，可以多為快遞綠色包裝的生產(chǎn)研發(fā)出一份力。總的來說，我們可以通過各方合作，共同促進(jìn)快遞包裝向著更經(jīng)濟、更環(huán)保的方向進(jìn)步，從而推動快遞企業(yè)和包裝企業(yè)完成綠色轉(zhuǎn)型。同時，政府也應(yīng)當(dāng)對其提供政策支持，諸如減免稅收、下發(fā)研發(fā)基金、積極推進(jìn)回收體系的建立等，多管齊下，共同降低快遞綠色包裝成本。
結(jié)束語
總之，機遇的誕生往往伴隨著各種挑戰(zhàn)，快遞業(yè)若想取得更大的進(jìn)步，就必須在抓住機遇的同時，勇敢面對各項挑戰(zhàn)。因此，快遞企業(yè)在注重其本身的發(fā)展的同時也不能忽視快遞綠色包裝中存在的各種問題，快遞企業(yè)理應(yīng)順應(yīng)綠色發(fā)展潮流，緊貼時代所需，確保快遞業(yè)的發(fā)展與時代氣息緊密貼合。因而，快遞企業(yè)應(yīng)積極面對快遞綠色包裝過程中存在的各種問題，加快引進(jìn)先進(jìn)包裝技術(shù)、構(gòu)建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、健全環(huán)保體系，主動融合區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)，促使快遞業(yè)朝著更健康、更綠色的方向發(fā)展。
引用出處
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作者：文 /瞿文秀 馬銘杞 苗志明
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