下面文章主要基于網絡技術時代電子商務發展為背景，介紹B2C電子商務物流配送模式的體系構建，這也是因為當前電子商務物流中有一些問題，而且也有很大的進步空間，需要針對這些不足提出相應的解決措施，讓電子商務配送的質量得到保障，最大限度的減少商品配送過程中出現的貨物損壞情況。
關鍵詞：B2C,電子商務,物流配送模式
從當前的實際情況來看，在現階段我國B2C電子商務企業物流配送和我國電子商務的發展需求之間還存在一定差距，難以滿足我國消費者對網絡購物便捷性和及時性的要求，為了提高用戶的滿意素，推動我國電子商務的可持續發展，必須對我國當前的電子商務物流配送現狀進行研究，采用新的物流配送模式，這樣才能推動我國電子商務產業和電子商務物流配送企業的可持續發展，滿足人們的網絡消費需要，促進我國經濟增長。
1 物流模式對電子商務的發展
1.1 物流模式影響物流服務的品質
在B2C電子商務發展中，優質、高效的物流服務模式能夠為企業贏得更好的市場反應，吸引更多的顧客，從而可以幫助企業占領更多的市場份額。隨著我國B2C電子商務的快速發展，消費者人數不斷增多，消費者對電子商務企業的評判正在由傳統的重視企業產品質量逐步轉向對企業服務的質量的重視。企業為消費者提供的服務中，物流是消費者消費體驗的重要組成部分，是消費者對企業進行評價的重要構成部分。
1.2 物流模式影響B2C電子商務企業的資金周轉度
在B2C電子商務發展中，快速有效的物流配送工作能夠使商流和物流工作具有高度的一致性，并且能夠節省大量的時間和成本，進而提高電子商務企業的運營效率。在我國電子商務快速發展的過程中，很多企業已經認識到高效的企業物流對于推動電子商務發展的重要性。高效的物流配送模式能夠增強消費者的購物體驗，提高消費者的滿意度，增強消費者和電商之間的信息溝通，這樣在很大程度上能夠增強消費者對電子商務網站的忠誠度，為電子商務網站吸引龐大的消費群體，并且在大數據時代，通過對信息流的分析，能夠增強營銷效果，推動電商發展。電子商務網站通過對信息流、資金流和物流之間的有效整合，能夠加快資金回籠力度，極大地提高了電子商務企業的運營效率。
1.3 物流模式對物流成本的影響
選擇合理的物流模式加強對物流成本的管理能夠為企業帶來更多的利潤，近年來，電子商務企業之間的競爭日益激烈，在競爭當中價格戰使各方的利益被進一步壓縮，其盈利空間不斷降低。這樣，在電子商務企業快速發展中一方面需要采取合理的措施不斷拓寬企業發展的融資渠道，另一方面也要不斷提高自己的盈利能力和盈利水平，確保企業的投資能夠獲得更高的收益。在著名的“黑大陸理論”、“冰川”理論中，物流成本被看作是企業繼物質成本和勞務成本之后的“第三利潤源”，而進一步的降低物流成本將成為電子商務企業的追求。這就要求我國電子商務企業在發展的過程中要選擇合理的物流模式，加強對物流成本的管控，更好地實現企業效益。
2 B2C電子商務物流發展現狀分析
2.1 配送效率低，物流成本居高不下
近年來，我國電子商務獲得巨大的發展，消費者人數和消費次數都在直線上升，但與電子商務發展相對應的是，當前我國電子商務物流配送能力和訂單處理能力還相對比較低，這嚴重影響了我國電子商務的快速發展。在節慶日我國地方物流服務的弊端就會體現出來，例如在每年的雙十一期間，我國物流企業總是會出現爆倉的現象，在平常只需要兩三天就能送到用戶手中的商品，往往需要一個星期、半個月甚至是超過一個月的時間才能送到消費者手中，嚴重影響配送時間。這不僅影響了電子商務的正常發展，同時也消磨著消費者的熱情，對電商發展造成了不利影響。在進行物流配送的過程當中，受原油價格的影響，公路物流配送的成本在不斷上升，這也導致了電子商務企業的經濟效益在不斷降低，并對電子商務的可持續發展帶來了不利影響。
2.2 專業的第三方物流配送體系發展不健全
從當前國內第三方物流體系發展來看有“四通一達”和中國郵政、順豐快遞、德邦物流等企業，剩下的還包括諸多小型的物流配送公司。但是，從整體上看除了中國郵政能夠深入到我國的每一個角落之外，在一些偏遠地區，很多物流公司還不能實現服務覆蓋，這對物流企業的發展帶來了不利的影響。雖然中國郵政能夠覆蓋到一些偏遠的地區，但是相對而言價格比較昂貴，使企業不具備成本優勢，因此，在我國電子商務發展的過程中很多電子商務企業主要與第三方物流企業進行合作。從我國地方物流企業的發展過程來看，很多大的快遞公司都是由傳統的貨運公司掛牌而來的，在企業發展的過程中存在著資金不足、信息化程度比較低以及管理不規范等問題，這就導致了我國物流配送體系發展不健全。
2.3 物流資源浪費現象比較嚴重
通過分析我們可以發現，我國有成千上萬的物流配送企業，無論是大的物流企業還是小型的物流企業都在積極建造自己的物流配送中心，在建造的過程中必然會存在著重復建設，這樣容易導致物流資源的嚴重浪費。當前對其進行解決的一個比較好的方法就是在電子商務發展當中一些比較小的第三方物流企業在發展的過程中可以租借一些發展比較成熟、規模比較大的物流企業的配送中心，并定期向這些企業支付一定的租借費用，這樣就可以使用別人的配送中心配送自己的商品;同時一些大的物流企業通過收取傭金，可以在更大的程度上降低成本，實現物流資源的有效利用，使有限的資源能夠發揮更大的作用。
3 B2C電子商務企業物流配送模式分析
3.1 發展第三方物流企業
在我國電子商務發展的過程中，部分電商建立了自己的平臺，但從整體上看自己的物流配送體系難以適應我國電子商務快速發展的特點，為此，必須加強第三方物流企業。在美國電子商務快速發展的過程中，幾乎所有的電子商務企業采用的都是第三方物流企業進行配送。此外，相關學術研究結果表明，在電子商務發展的過程中第三方物流模式是商品進行配送的最佳模式，但是必須要以先進的現代化的物流管理模式作為重要的基礎。近年來，我國物流企業獲得了一定發展，但是我國物流配送體系整體發展水平比較低，配送人員素質不高、服務態度差以及硬件設施不足，信息化程度比較低，這對我國電子商務發展帶來不利影響，也是很多電商發展自己的配送模式的原因。為了推動我國電子商務的快速發展，必須積極推動第三方物流企業快速發展建立先進的配送模式，使第三方物流成為我國電商企業進行物流配送的選擇。
3.2 加強物流企業之間的合作，提高物流供應鏈效率
為了推動我國物流企業的快速發展必須建立起合理的物流供應鏈體系，而在建設物流供應鏈體系當中緊緊依靠一家物流企業的資源是不足的，必須在兩家或者是在兩家以上的物流企業之中形成一個強強聯合的戰略群。所謂的戰略群主要指的是在特定的行業當中在某些戰略特征方面相同或者是相似的公司結合。戰略群內的企業成員在突發問題出現時可以選擇共同解決，又或者是如果需要建立一個大型的物流配送中心，企業可以共同出資，這樣能夠有效減少物流資源浪費的情形，總之戰略群是互惠互利、風險共擔的，這樣能夠充分發揮物流企業在推動電子商務發展中的積極作用。
3.3 建設高水平的物流配送中心
在我國電子商務發展中，配送中心屬于基礎設施建設，并對物流配送的效率有著重要的影響，因此，加強物流配送中心建設對于發展電商具有重要的意義。我國早年建設的物流配送中心由于結構設置不合理，很難適應現代電商的發展需求，因此，需要建立大量的現代物流配送中心，以滿足我國高速發展的電子商務的需要。但是，在建設大型的、現代化的物流配送中心時，需要花費大量的人力、物力和財力，一般的電子商務企業或者是物流企業沒有足夠的實力，因此應該多渠道籌集資金。并且在物流配送中心建設之前，應該進行多方考察、多方權衡之后再決定建設位置。
4 結語
在我國電子商務發展的推動下，我國物流企業獲得快速發展，但是，由于當前我國物流企業發展中還存在一些問題，嚴重阻礙了我國電子商務的進一步發展，為此，必須建立現代物流配送模式，推動我國物流業和電子商務的可持續發展。
參考文獻:
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